“列车医师”保证春运安全:毫发般伤痕也不能放过
中新网合肥1月15日电 (张强 张万军)眼下正值春运时期,在我国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段检修车间里,“列车医师”们或凭借高科技设备仔细查验客车零部件;或用锤子轻轻地击打,宣布叮叮当当的响声,经过回声,他们能够精确地判别出零件有没有“受伤”。  陈剑峰是合肥车辆段合肥检修车间的一名老探伤工。7年半时间,查看52万只滚子,发现6100起缺点,均匀每个作业日发现5起。这组数据记录着陈剑峰背负的职责和支付的尽力。因作业超卓,他曾先后荣获“火车头奖章”、铁路青年“五四”奖章、全国“五一”劳作奖章、“全国劳作模范”等荣誉。我国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段内,多辆客车“待诊”。 张强 摄  从踏上作业岗位起,陈剑峰便与“探伤”结了缘。期间,他勘探的目标从卡车变成了客车、从轮对探伤变为轮轴探伤,为高速旋转的受力部件寻觅缺点。在他看来,探伤好像“扫雷”,毫发间的忽略,就会放过安全隐患。每一道裂纹、剥离,每一处麻点、压痕,每一个碰伤、热变色等都不能放过。  探伤是车辆部件上线“执役”前终究一关,跟着客车运转速度的不断提高,探伤工的安全职责也日益加大,陈剑峰和搭档们犹如看守终究一道关的“守门员”。陈剑峰解释道,“有些‘地雷’或许是不起眼的细小瑕疵,而这会使轮轴在高速旋转中发作高温,跟着温度逐步升高,轮轴部件或许会开裂、消融,终究构成严峻灾祸。”全国劳作模范陈剑峰作业中。 张强 摄  保护视力对陈剑峰来说是最重要的作业,作业空隙,他会闭一会眼,缓解眼部疲惫,素日里除非必要,他简直不看手机。他笑言,现在搭车都会下意识听遵从车辆走行部位传来的声响有无异响。  跟着科技的前进,轮轴质量和原料都有了大幅提高,轮轴内外圈大面积剥离等严峻问题已极少呈现,这更检测探伤者的调查判别能力。陈剑峰一向重视新工艺、新技能、新装备,常常研究专业书籍,以适新应变。我国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段内,“医师”们在对客车轮对进行检修。 张强 摄  陈剑峰的班组被称为“全国劳模陈剑峰团队”,12名成员中有高级工程师和高级技工。探伤工曹祖义介绍,“陈剑峰常常亲手辅导伪磁痕判别技能,实践中如把伪磁痕误判为裂纹,或许导致整个部件的作废,一套轴承误判带来的丢失可达数千元。”陈剑峰还琢磨出小碰伤、麻点、压痕打磨法修正技能,以最大极限削减作废,并将技能传授给年青员工。我国铁路上海局集团有限公司合肥车辆段内,“医师”们在对客车零件进行检修。 张强 摄  当被问及作业中最大的惋惜是什么,陈剑峰中止良久说:“便是感觉对不住爸爸妈妈、家人。爸爸妈妈年纪大了,自己在合肥上班,平常都是兄妹担任照看。新年期间,要时间待命,当发作突发事件,就算正在吃年夜饭,也只能放下筷子赶往单位。”(完) 【修改:苏亦瑜】